高速公路的修建，使我們的通行更加的方便，大大的解決了因堵車帶來的延時困擾，高速公路的修建，使一些大型的貨車也不必經(jīng)過村莊，降低了車禍的發(fā)生率，也由于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的安全性就顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。

   改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。如今幾乎家家戶戶都有一輛車代步，然而，這種現(xiàn)象也就造就了中國成為世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。據(jù)資料顯示，目前我國機(jī)動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬人，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元人民幣。面臨這樣的趨勢，人們出行更為讓人擔(dān)憂，所以人們也都迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷亡數(shù)量。

    貴陽護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮安全作用的原理：高速行駛的車輛具有很大的動能。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護(hù)欄網(wǎng)。此時高速公路護(hù)欄網(wǎng)的作用便是避免發(fā)生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全設(shè)計：車輛的動能與其質(zhì)量和速度有關(guān)，目前常見的小型轎車的車型、質(zhì)量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能。這些小轎車的質(zhì)量大致相等，車輛所能達(dá)到的最高時速是決定車輛的動能的主要因素。